1)設(shè)定目標(biāo)清潔度水平。
　　液壓元件的制造間隙可分為兩個(gè)基本范圍，即高壓元件的Z小5μm和低壓元件的Z大25μm。部件的實(shí)際工作間隙由部件的類型和它所經(jīng)歷的工作過程條件決定。這些間隙有助于確定該部件所需的機(jī)油清潔度。根據(jù)工程數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，泵、電機(jī)、方向閥、壓力控制閥和流量控制閥的污染等級(jí)可參考相關(guān)設(shè)計(jì)手冊(cè)進(jìn)行選擇。
　　液壓系統(tǒng)應(yīng)具有在其工程文件中明確指示的目標(biāo)清潔度水平，該目標(biāo)應(yīng)在考慮影響系統(tǒng)的各種因素后設(shè)定，包括油、工作溫度和啟動(dòng)溫度、臨時(shí)負(fù)載率、系統(tǒng)所需部件的使用壽命和安全問題。因?yàn)橛偷膶?shí)際清潔度水平隨著系統(tǒng)中的取樣點(diǎn)(即油箱、壓力管、回油管等)而變化。)，除非另有規(guī)定，否則假定為回油管和過濾器上游的回油管設(shè)定目標(biāo)清潔度水平。
　　2)關(guān)閉洗滌。
　　液壓系統(tǒng)或潤(rùn)滑系統(tǒng)壽命Z關(guān)鍵的時(shí)間是Z初的磨合期。在此期間，部件會(huì)產(chǎn)生大量的碎屑，并在裝配過程中與碎屑混合在一起，這些碎屑會(huì)被機(jī)油沖刷到整個(gè)系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)空載運(yùn)行時(shí)，污染物可以被快速捕獲并從系統(tǒng)中去除。沖洗過程有三個(gè)步驟。一，把污染物趕出巢穴，輸送到過濾器；二，使機(jī)器移動(dòng)，使油能夠流過所有管道和部件；第三，使用過濾器捕捉污染。Z好使用高速流動(dòng)的低粘度油來(lái)驅(qū)除和運(yùn)輸污染物。高溫時(shí)可使用專用沖洗液或系統(tǒng)液壓油。為了流過所有管道，所有閥門都應(yīng)該操作幾次。在某些情況下，需要繞過部件連接管道，以允許大流量的油流經(jīng)管道。相當(dāng)快速地捕獲碎片，并將系統(tǒng)沖洗到所需的污染水平。清洗的目標(biāo)清潔度水平應(yīng)比系統(tǒng)運(yùn)行的目標(biāo)清潔度水平低兩個(gè)ISO代碼。當(dāng)新油被引入適當(dāng)沖洗的系統(tǒng)時(shí)，達(dá)到系統(tǒng)平衡所需的時(shí)間會(huì)更短。

　　3)定期檢查油質(zhì)。
　　油品的性能可根據(jù)需要具體選擇，但須嚴(yán)格控制油品無(wú)污垢、清潔。加油時(shí)一定要過濾，防止灰塵和纖維雜質(zhì)的侵入，并要經(jīng)常檢查油位。對(duì)于新機(jī)，應(yīng)經(jīng)常清洗液壓油箱和回油過濾器中的磁棒和伺服回路過濾器中的磁杯，清除液壓冷卻器中積聚的灰塵，并更換濾芯。定期檢查油品質(zhì)量，主要在以下三個(gè)方面:
　　(1)液壓油的氧化程度。液壓油在使用過程中，由于溫度的變化，空氣中的氧氣和陽(yáng)光的作用會(huì)逐漸被氧化，從而改變其粘度等性能。氧化程度通常通過液壓油的顏色和氣味來(lái)判斷。如果液壓油的顏色是深棕色，有異味，說明已經(jīng)被氧化了。褐色越深，腥臭味越濃，說明氧化越嚴(yán)重，此時(shí)應(yīng)更換新油。
　　(2)液壓油中的水分程度。如果液壓油中混入水，會(huì)降低其潤(rùn)滑性，腐蝕金屬。判斷液壓油中摻水的程度，通常是根據(jù)其顏色和氣味的變化。如果液壓油顏色為乳白色，氣味沒有變化，說明摻水過多。另外，少量液壓油滴在熱鐵板上。如果它發(fā)出“嗶嗶”的聲音，說明它含有水。此時(shí)，應(yīng)更換新油。
　　(3)液壓油中的雜質(zhì)。在機(jī)械中工作一段時(shí)間后，取幾滴液壓油放在手上，用手指捻一下，看看有沒有金屬顆粒，或者在陽(yáng)光下觀察有沒有微小的亮點(diǎn)。如果有較多的金屬顆粒或亮點(diǎn)，說明液壓油中含有較多的機(jī)械雜質(zhì)。此時(shí)應(yīng)更換液壓油，或釋放液壓油沉淀至少42h，然后過濾后再使用。