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現(xiàn)在;相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,潤滑液壓系統(tǒng)的故障率是所有系統(tǒng)中高的,平均約為31.5%。根據(jù)有關(guān)部門對(duì)數(shù)十種潤滑油和液壓油樣品的檢查,大多數(shù)污染水平高于NAS 1638的n-12水平(國外污染水平僅為7-8)??梢钥闯觯瑵櫥簤河臀廴颈容^嚴(yán)重。根據(jù)有關(guān)部門進(jìn)行的另一次英國抽樣調(diào)查,事實(shí)證明,由液體潤滑油污染引起的故障約占液壓系統(tǒng)總故障的85%。但是,潤滑劑的污染常常被忽略。因此,有必要了解潤滑油的作用和污染的原因,并重視對(duì)液壓油質(zhì)量的認(rèn)識(shí),以增強(qiáng)對(duì)液壓油污染的防護(hù)。
潤滑油和液壓油在設(shè)備的潤滑系統(tǒng)中起著多種作用,例如潤滑,防銹,清潔,冷卻和密封。潤滑油的清潔度和其他性能指標(biāo)是上述功能的基礎(chǔ)。在日常使用中,液壓油系統(tǒng)中的污染物可能會(huì)阻塞系統(tǒng)和燃油噴嘴,從而導(dǎo)致各種故障,例如燃油供應(yīng)不足,閥門卡死以及密封性能下降。從液壓系統(tǒng)的故障率來看,故障率在系統(tǒng)中高,并且逐年上升。潤滑油系統(tǒng)的故障主要是由機(jī)油污染引起的。潤滑油系統(tǒng)的故障嚴(yán)重威脅設(shè)備安全。因此,在NAS1638(5-6級(jí))中,凈化潤滑油和液壓油以達(dá)到油質(zhì)指標(biāo)顆粒的清潔度具有重要意義。
我公司生產(chǎn)的FJY系列潤滑油和液壓油專用真空濾油機(jī)是針對(duì)68#低粘度潤滑油的特性而專門開發(fā)的。廣泛用于壓縮機(jī)液壓系統(tǒng)的航空液壓油的凈化。潤滑油質(zhì)量差的主要原因是水,金屬顆粒和添加劑造成的污染。同時(shí),由于空氣中混有濕氣和細(xì)小的灰塵,油的氧化加速并產(chǎn)生污染物。專用的潤滑油真空提純車主要濾除油中的水,雜質(zhì),游離碳,氣體,金屬雜質(zhì),酸值,膠體等。有效提高航空液壓油的清潔度,保證油的安全性,延長油品的使用壽命。
特征
2.1。應(yīng)用國內(nèi)外同類設(shè)備先進(jìn)技術(shù)的多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì),304磨砂不銹鋼箱體,Ⅰ-Ⅱ型油路模塊總成,美國進(jìn)口,過濾器美國進(jìn)口,全不銹鋼連接和油流密封管道采用航空專用不銹鋼機(jī)械密封連接。在油處理技術(shù)和設(shè)備性能方面處于領(lǐng)先水平。具有工作真空度高,提油速度快,精度高的特點(diǎn)。
2.2。潤滑油凈化器是專門為維修高精度油和其他合成油而設(shè)計(jì)的。它可以去除水,雜質(zhì)和溶解氣體。
2.3。機(jī)油濾清器體積小,移動(dòng)方便,設(shè)計(jì)周到,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
該機(jī)油凈化器提供一鍵式啟動(dòng)操作。減少設(shè)備離線,減少消耗品,減少維護(hù),很少更換濾芯,以低成本提高機(jī)器性能并迅速收回成本。2.4。除去游離水和溶解水,水是石油產(chǎn)品的常見污染物,危害后果如下;
A.液體的電壓值B.油中的氧氣C.加速老化D.減少潤滑E.降低介電強(qiáng)度F.腐蝕性G.低溫,H容易打賭。水是腐蝕性的,但認(rèn)為電壓和液體的加速老化不是有害的,很容易忽略它是可以避免的。
2.5。該凈油機(jī)可以過濾100%的游離水并將溶解的水減少到9PPM。
2.6。除去自由水和溶解氣體。
2.7。所有的油都有溶解氣體。對(duì)操作和維護(hù)有影響;
A.泡沫,B。不穩(wěn)定響應(yīng),C。較低的系統(tǒng)硬度,D。較低的性能,E。對(duì)泵的影響,F(xiàn)。加速氧化,G。較高的流動(dòng)溫度,H。流量變色,I。機(jī)油濾清器可以去除100%游離氣體和98%的溶解氣體。
2.8。雜質(zhì)過濾;
A.液壓油系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的可靠性和流動(dòng)性能與雜質(zhì)含量直接相關(guān)。 5微米可能會(huì)損壞潤滑系統(tǒng)并加速機(jī)油的氧化。 5-6年級(jí),該公司的石油凈化車使用美國進(jìn)口精密機(jī)油濾清器,采用漸進(jìn)加密技術(shù),凈化后的石油指標(biāo)可以達(dá)到美國 NASA標(biāo)準(zhǔn)NAS1638-5 -6級(jí)甚至更高的精度要求。